千里马方向盘“掉渣” 维修员泄露天机图

车主反映爱车方向盘表皮出现大面积脱落，生产厂家和经销人员矢口否认，维修人员泄露“天机” 　　 　　如何处理有五种版本，自费更换要价从400多元到3000多元不等 　　 　　专家：给它加个套，可避免“掉渣” 　　 　　北京现代伊兰特的“掉渣”方向盘事件刚过，日前，有多名东风悦达起亚千里马车主向本报反映，其方向盘也出现“掉渣”现象，但是千里马生产厂家和经销商却矢口否认其方向盘“掉渣”。情况到底如何？记者对此进行了调查。 　　 　　“掉渣”的面积比5分硬币还大摄/李瀛 　　车主 　　 　　“掉渣”面积大过5分硬币 　　 　　车主窦先生是2004年3月购买的千里马轿车，一直使用得比较小心。可是，半年前，其爱车方向盘大拇指经常接触的地方外皮开始脱落。随后，“掉渣”面积越来越大，露出了里面的海绵状材料。记者看到，窦先生的方向盘已出现两处“掉渣”，最大的地方比5分钱硬币还略大一些。 　　 　　一位东风悦达起亚千里马店的知情人士私下告诉记者，最近反映这个问题的车主很多，有时候一上午就有三四个车主来咨询更换“掉渣”方向盘的事情。 　　 　　生产厂家 　　 　　承认“掉皮” 否认“掉渣” 　　 　　接受记者采访时，东风悦达起亚公关部经理王石气愤地表示，千里马方向盘根本就不“掉渣”。“我们在深圳对大量消费者进行了调查，根本没有发现‘掉渣’现象。”王石解释说，“方向盘使用时间长了，表面的皮子可能会有脱落现象，但绝对不是方向盘‘掉渣’。” 　　 　　销售商 　　 　　没有客户反映“掉渣”问题 　　 　　记者以买车人的身份，暗访了东风悦达起亚在北京的8家4S专营店。8家店的销售人员均表示，从未有客户反映“掉渣”方向盘的情况，甚至从未听说过方向盘“掉渣”一事。 　　 　　在一家4S店，记者表示，担心买千里马会遇到“掉渣”问题，假意要离开。销售人员绷不住了，他一脸诚恳地告诉记者：“不会的，新千里马的方向盘都加固了。您说的那种‘掉渣’情况都是以前的一批车，新款不会有那样的问题。” 　　 　　维修站 　　 　　问题处理方式各不相同 　　 　　与销售人员相比，维修人员对“掉渣”方向盘的情况似乎了解得更多。各家店的维修人员均表示，已经听说此事，而且最近反映此问题的消费者不在少数，但各家对此问题的处理方法并不一致。 　　 　　记者从各家店内的维修人员处得到了五种不同版本的处理方案：第一，车主只能自掏腰包更换方向盘，厂家和经销商均无责任。第二，要根据车辆是否在保修期内，决定是否能够更换。第三，要拍照片，让厂家定夺是否能够更换。第四，暂时没有办法，问题已经向厂家反映。第五，应该可以换，这是厂家的事情。 　　 　　更换费用 　　 　　高低相差近3000元 　　 　　当记者提出要自掏腰包更换方向盘时，不同的4S店开出的价格差距很大，有的报价400多元，有的报价1000多元，最高的报价3000多元。 　　 　　报价400多元的师傅给记者算了笔账：“方向盘总成本396元和工时费80元，一共476元。”报价3000多元的是位女士，她表示具体价钱要看换了哪些零件：“你要重新换个气囊，差不多就要3000多元。” 　　 　　同行做法 　　 　　伊兰特免费更换方向盘 　　 　　在此之前，北京现代伊兰特1.6L手动基本型的方向盘大批出现“掉渣”问题，经媒体报道后，北京现代厂家于6月23日宣布，4S店免费为出现“掉渣”问题的伊兰特车主更换方向盘。 　　 　　专家建议 　　 　　加个套可避免“掉渣” 　　 　　今天上午，北京汽修公司总工程师魏俊强表示，容易“掉渣”是因为方向盘的材料是聚氨酯。 　　 　　魏俊强工程师指出，遇到这种情况，车主只需给方向盘加装一个“套”，就能有效地避免“掉渣”现象。　文/本报记者 李瀛 　　 　　专家称，这种所谓的“掉渣”方向盘大多是聚氨酯材料，也就是我们俗称的硬海绵。它手感柔软，不容易开裂，但如果经常出汗、长时间紧握、揉搓，就易磨损，严重时会出现“掉渣”现象。

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